Dall’aeroporto agli autobus in città – l’ecosostenibilità in primo piano
L’aeroporto di Stoccolma-Arlanda è stato accreditato al massimo grado nell’ambito di un programma europeo che valuta l’impatto climatico degli aeroporti. A sostenere il programma di accreditamento Airport Carbon Accreditation sono l’ACI, Airport Council International Europe, un consorzio di 440 aeroporti europei, e WSP Environmental, multinazionale di consulenza tecnico-ambientale. L’aeroporto di Arlanda è ora completamente neutrale dal punto di vista dell’impatto climatico delle proprie attività quotidiane, avendo realizzato dal 2005 al 2008 un piano di riduzione del 50 % circa delle emissioni grazie a una serie di razionalizzazioni energetiche e al passaggio alle fonti di energia rinnovabili.
L’aeroporto di Arlanda ha adottato un sistema di prenotazione preferenziale per gli eco-taxi. Ad Arlanda gli eco-taxi sono già un terzo del totale e l’aeroporto prevede di accettare solo eco-taxi nei prossimi anni. In città il 30% degli autobus sono alimentati da energia rinnovabile (l’azienda dei trasporti pubblici SL possiede il più grande parco mezzi del mondo di autobus alimentati da etanolo), percentuale che aumenta ogni anno, mentre il traffico su rotaia è interamente alimentato da energia idroelettrica ed eolica. Arlanda
Primavera 2010: costruzione di un nuovo Eco-Quartiere ad alto contenuto innovativo
Nel 2030 Stoccolma sarà leader mondiale per ciò che riguarda lo sviluppo e l’applicazione di nuove tecnologie nel campo dell’energia e dell’ambiente: sin da ora si sta avviando la costruzione di nuovi quartieri che avranno la funzione di modello su scala planetaria. Hammarby Sjöstad, uno dei quartieri meridionali di Stoccolma, ha da tempo suscitato l’attenzione internazionale e contribuito a posizionare la capitale svedese sulla cartina delle città che si trovano ai primi posti nel mondo per lo sviluppo urbano sostenibile. Norra Djurgårdsstaden, ”Royal Seaport district” nella zona nord-orientale della città, sarà ora la maggiore area di sviluppo urbano della Svezia. Qui è prevista la crescita fino al 2025 di un quartiere innovativo e ambientalmente sostenibile; le questioni legate all’ambiente e all’energia hanno attraversato tutte le fasi di pianificazione urbana della zona, iniziata agli inizi del 2000, che prevede tra l’altro la creazione di 10 000 nuove unità abitative con primo ingresso nel 2011. L’area è situata in riva al mare e confina col primo parco nazionale cittadino del mondo, l’Eco-Parco, una vasta area all’aria aperta, molto frequentata per via della sua ricchezza floreale e faunistica, ma anche delle sue diverse attrattive culturali.
http://www.stockholm.se/Fristaende-webbplatser/Fackforvaltningssajter/Exploateringskontoret/Ovriga-byggprojekt-i-innerstaden/Hjorthagen-Vartahamnen-Frihamnen-Loudden/In-english1/Norra-Djurgardsstaden/
Hammarby sjöstad